Kamyon Motor Bloğu
Kombine takımlar ve kullanıma hazır ara uçlar ile motor bloğu üretimini optimize edin. Daha az takımla parça maliyetlerini azaltın. Teknik özellikleri kolayca karşılayın.Motor bloğu üreticileri her yönden basınçla karşı karşıya. Her yeni motor tasarımında, yeni CNC ekipmanlarına ve otomasyona yatırım yapmaları gerekir. Takım modelleri değiştiğinde, pahalı özelleştirilmiş ekipman ve takımlar gerekir. Müşteriler daha fazla üretkenlik ve parça başına daha düşük maliyetler talep eder. Aynı zamanda, politik faktörler üretim haritasını yeniden şekillendirir - ancak motor tedarikçilerine bileşen geliştirme ve bilgisine çok az erişim sağlar.
Yeni fabrikalar dünya çapında çevrimiçi hale geldikçe, iş ve işçiler için rekabet daha da yoğunlaşıyor. Vasıflı işgücü sıkıntısı ile, birçok takım ve görev daha az deneyimli operatörler için işi kolaylaştırırken daha fazlasını başarmalıdır. Tasarruf edilen her dakika çevrim süresi, her takım veya süreç ortadan kaldırılarak motor bloğu üreticilerinin rekabetçi kalmasına yardımcı olur.
80 yılı aşkın takım uzmanlığı ve üretim uzmanlığı ile Seco, sadece takım değil, çözümler de sunmaktadır. Otomotiv endüstrisindeki derin uzmanlığımız, yalnızca motor bloğu üreticilerinin neye ihtiyacı olduğunu anlamadığımız anlamına gelir: Hedeflerinize ulaşmanıza yardımcı olacak takımlar üretiyoruz.
Seco, standart kesici uçlara sahip özel frezeleme takımlarından sarkma ve salgıyı ortadan kaldıran özelleştirilmiş raybalama takımlarına kadar beklentilerinizi önceden tahmin eder ve onları aşar. Kurulumlarınızı, programlamanızı, üretiminizi ve denetiminizi zengin bir bilgi birikimiyle optimize etmenize yardımcı olabiliriz.
Büyük, ağır, karmaşık parçaların boyutu ve ağırlığı, onları işlemeyi zorlaştırır. Parça unsurlarına ulaşmak için daha uzun takımlara ve bu uzun takımları stabilize etmek için çözümlere ihtiyacınız vardır. Yüzey kaplamalarından ödün vermeden birden fazla kesintiye uğramış kesimi işlemek için özel araçlara ihtiyacınız vardır. Ve pahalı özel kesici uçlara güvenmekten kaçınmak istiyorsunuz.
Seco, tüm bu zorlukların ve daha fazlasının üstesinden gelmek için ihtiyacınız olan uzmanlığı ve takımları sağlar. Motor bloğu üretimiyle ilgili her husus ve operasyon için doğru takımları ve hepsini bir araya getirmenize yardımcı olacak uzmanlığı üretiyoruz.
Dökümler boyut olarak değişir ve yaşlandıkça oksidasyon geliştirir. Ağır kesme kesintileri yüzey kaplamalarına zarar veren sürükleme işaretlerine neden olabilir. Küçük frezeleme takımları, büyük parça yüzeyleri üzerinde üst üste bindikleri için kesme işaretleri oluşturabilir. Uzun makaralar sarkabilir, hizalanmayı ve eşmerkezliliği kaybedebilir. Birden fazla pahlı özellikler, özel takım tutucuların ve kesicilerin bunlara erişmesini ve bunları işlemesini gerektirir. Merkezde olmayan kesici takımların üstesinden gelmek için iş milinin eğilmesi, belirli konturların oluşturulmasını zorlaştırır.
Tüm bu sorunların cevapları tek bir uzman kaynaktan geliyor. Takım tezgahı seçiminden üretimin tamamına kadar kurulumda size yardımcı olması için Seco'ya güvenin. Size uzun bir özel takım ve özel uç listesi sunmak yerine, standart uçları kullanan takımlar geliştiriyoruz. Her işlem için kesimi optimize etmek için doğru programlamayı bulmanıza yardımcı oluyoruz. Ve bu karmaşık parçaların üretilmesinin tüm sürecini anladığımız için, motor bloğu üretiminin her aşaması için eksiksiz takım çözümleri oluşturabiliriz.
Baş Yüzü Kaplama
- CBN uçları, döküm iş parçalarında zaman içinde görünen oksidasyonu kaldıramaz.
- İş parçası ve freze kesici çapı arasındaki boyut farkı nedeniyle yüzeyde kesme işaretleri görülebilir.
- Spot yüzler, silindir deliği ve diğer kılavuz delikleri, yüzeyde sürükleme işaretleri oluşturabilecek ağır kesilmiş kesimlere neden olur.
- Yüzeyler müşteri gereksinimlerini karşılamak için çok düz olmalıdır.
- CBN uçların döküm dalgalanmaları ve oksidasyon üzerindeki sınırlarını aşın.
- İş parçası boyutu freze kesici çapını büyük ölçüde aştığında ortaya çıkan yüzey kesme işaretlerini ortadan kaldırın.
- Negatif freze karbür uçları kesilen kesimlere karşı mukavemet sağlar.
- Takım çözümleri üretim duraklamalarını azaltır.
- Silici uçlar, daha yüksek ilerlemelerde gerekli yüzey kalitesini sağlayarak çevrim sürelerini azaltır. (Silici uç uzunluğu devir başına maksimum ilerlemeyi belirler.)
Double Octomill
Quattromill silecek ara parçaları
Krank deliği yarı ve kaplama
Kam mili deliği kaplaması
- Parça boyutları ve kalitesi için zorlu teknik özellikleri karşılayın.
- Daha az takımla verimli üretim sonuçları elde edin
- Yüzey kaplamalarını optimize edin
- Son derece karmaşık parçalar için geniş erişimli raybalama takımları gerekir.
- Uzun takımlar sarkma eğilimindedir, bu da hizalanmalarını ve konsantrikliklerini azaltır.
- Yüksek kaliteli yüzey kaplamaları tipik olarak kaba işleme, yarı kaplama, sonlandırma ve süper sonlandırma takımları gerektirir.
- Nispeten yavaş ilerleme hızları ve uzun takımlar uzun döngü süreleri.
- Takım tezgahı mili salgısı çok düşük tutulmalıdır.
- Kılavuz pedli raybalar, yüksek kaliteli sonuçlar için takım hizalamasının ve eşmerkezliliğinin korunmasına yardımcı olur.
- Çubuk adaptörü, salgıyı ince ayarlamak için radyal ve açısal ayarlamalar sağlar.
- Özel Seco raybalama merkezi, üretim ve denetimde uzmanlık bilgisi sunar.
Özelleştirilmiş raybalama araçları
Freze Silindiri - gömleklerin montajından önceki iç çap pahları
- Pahların doğru konumlandırılması geometrik hassasiyet gerektirir.
- Bu iş parçası çeşitli pahlama açıları ve çift açılı pahlar içerir.
- Çevrim süresinin azaltılması, çete frezeleriyle eş zamanlı işlemeyi gerektirir.
- Standart takımlar bu işlemin geometrik karmaşıklığını işleyemez.
- Özel uçlar maliyetleri artırır.
- Özel takım tutucular, silindir deliğinin özel işleme derinliğine uyar.
- Özel disk freze makası, parçanın birçok pahını standart uç parçalarla işleyerek maliyeti en aza indirir.
Özel disk frezeler
Rulman kapakları takılmadan önce kaba frezeleme
- Ağır, büyük çaplı takımlar merkezi kesme değildir, bu nedenle tezgah takımı mili bu işlem sırasında eğilmelidir. Bu, programlama karmaşıklığını ve takım değiştirici stresini artırır.
- Standart uçlar, parça yüzeyinde kesme işaretleri bırakan yarım delikli şekilleri üst üste bindiremez.
- Özel uçlar üretim maliyetlerini çok yüksek hale getirir.
- İş mili eğiminin ve merkezi kesici takım eksikliğinin üstesinden gelin.
- Kesici uç davranışını stabilize edin.
- Takım çakışmasını etkinleştir.
- Özel olarak yerleştirilmiş ceplere sahip özel takımlar, takım örtüşmesi için kesici uç yerleşimini optimize eder.
- Özel takımlar, maliyet koruması için standart freze uçları kullanır.
- Değişken hatveli kesici uçlar kesmeyi stabilize eder.
Standart 218,19 freze uçlarına sahip özel takımlar
Değişken hatveli kesici uçlar
İyi yerleştirilmiş kesici uç cepleri takımların üst üste binmesine olanak sağlar.
Kaba frezeleme ve Pah Baskı yüzeyleri
- Bu işlem <0.8 Ra yüzey cilası vermelidir.
- Krank mili baskı yüzü pahlı bir yüzey gerektirir.
- Baskı yüzü için belirli bir kesici çapı ve kesme yayı gerekir.
- Yüzey cilası <0.8 Ra ve baskı yüzü genişliği hassas olmalıdır.
- Kesici çapı ve kesme arkı, baskı yüzeyi gereksinimleriyle eşleşmelidir.
- Kombine kaba ve ince işleme takımı her iki kesici uç tipini de kabul eder.
- Kombine takım üretim maliyetlerini azaltır.
Özel disk frezesi , pah iç cebi ile
Birleştirilmiş sağ ve sol disk frezesi ve uçlar
