航空機ピントルプレート

生産性と部品あたりのコストのバランスをとれば、生産コストが節約され、より良い製品が製造できます。これが最適化されたプロセスの優位点です。

チタン製のピントルプレートは、航空機の着陸装置の極めて重要な構成部品です。この部品は離陸と着陸のたびに一定の応力を受けるため、その製造品質は安全な飛行にとって非常に重要です。

しかし、機能性や部品素材 (主にチタン合金) さらにピントルプレートには、最高の生産性と部品あたりのコスト削減の必要性をはじめ、多くの製造上の課題があります。同時に 深いポケット や 複数の複雑な設計形状を有した、このような製品には、工具寿命を最適化し、短い加工サイクル時間で高品質の加工精度を達成するために、最新テクノロジーとテクニックを活用する信頼性に優れたプロセスが必要です。

航空機産業では多くの場合、最適な生産効率を維持して仕上げ処理に至るまでのコスト削減に焦点をあてています。たとえば、ハイフィードミリングでは、製品加工面の切屑除去率が向上し、特にダイナミックミリング加工を適用すると機械スピンドル負荷を制御できます。このプロセスの本質は、高張力強度素材の溶着性と耐熱性に耐えることができる適切なインサートの選択が必要です。適切なツールを選択すると、工場では優れた耐摩耗性と非常に優れたエッジの安定性を確認することできます。

航空機産業に最適なヘリカルミル

大容量の材料を迅速かつ適正に加工するためには、ヘリカルミルで複雑な製品形状の加工が可能になります。最適化されたテクノロジー、適正グレードとツール形状のすべてが連携して、確実な生産性とコスト削減を実現します。

ダイナミックミリング加工では、小さいコーナー部を有するポケット形状の敏速な加工が可能になり、切り屑コントロールが容易になります。高剛性コアエンドミルは工具のたわみを低減し、加工寸法安定性を高め、仕上げ加工への最適なプロセスへの結果をもたらします。

ドリル加工は通常の場合、最終加工の段階での工程になり、ドリル加工に至るまでに製品加工に投資される費用価値が多大になるため、非常に重要な加工プロセスとされます。工具の損傷を回避し、確実で予測可能なプロセスを実現するために、鋭利なポジ形状により優れた切り屑コントロールを実現するために、高い刃先強度の正方形インサートと高剛性なドリル本体を組み合わせることで、最適な加工を実現します。

最終的には、補間加工で、切削熱に関連した被削材の歪みや予測不可能な工具摩耗を発生させることなく、厳しい加工公差での最終的な形状加工に対処します。高性能のツーリングソリューションにより、長いオーバーハングでも敏速で正確な穴加工を達成できます。

安全で信頼性の高い加工プロセスの設計

ピントルプレートは、航空機の機と安全性において重要な役割を果たす複雑で高価値な製品です。そのため、それは離着陸のたびに大きなストレスを受けます。‌その生産には、プロセスの安全性と信頼性を最大限に維持する必要が求められ、あらゆる要求の厳しいプロセスに Seco のプロダクトを適用することができます。

ピントルプレートの製造における困難課題の多くは、この製品の材質に起因しています。チタン合金の特徴的な高い粘着性、溶着性、高温耐性などの物性のため、この被削材の製品は切削加工が非常に困難です。高品質の表面仕上げ品質を得るには、生産プロセスには多くの課題が伴います。‌これらすべての要件を統合しての専門的知識とのコラボレーションは、この製品から最大限の生産価値を導く工場にとって必要性のあるものになります。

ISO S 被削材とチタン合金の詳細

エキスパートパートナーの選択

‌工具だけでは生産の達成を保証できません。工場では、ツールの選択だけでなく、治具の管理、機械スピンドル負荷分散、加工プロセスの選択、ツールパスの検証に至るまでの専門的知識を必要としています。Seco をエキスパートパートナーとして選定することで、航空機部品加工のあらゆる段階で生産を高効率化し、コストを削減して、製品の加工品質を向上させる隅から隅まで (end-to-end) のプロセスを開発することが可能です。